Control de estacionamiento tipo picos automatizado para montaje en superficies (3.5 m) compatible con barrera gard4Código Fabricante: 132-001-00
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- Producto: Control de estacionamiento tipo picos automatizado para montaje en superficies (3.5 m) compatible con barrera gard4
- Marca: Guardian Traffic Systems
- Número de Parte: 132-001-00
| Forma de Pago | Precio |
|---|---|
| Contado | 56,213.63 pesos |
| Tarjeta de Crédito 1 Pago (Paypal) |
58,560.04 pesos |
| Tarjeta de Crédito 3 Meses (Paypal) |
61,473.63 pesos |
| Tarjeta de Crédito 6 Meses (Paypal) |
63,343.81 pesos |
| Tarjeta de Crédito 9 Meses (Paypal) |
66,333.49 pesos |
| Tarjeta de Crédito 12 Meses (Paypal) |
68,142.59 pesos |
Información Tecnica
El Enforcer 13200 es una solución totalmente electromecánica, de alta eficiencia, sistema de montaje de superficie y picos.
Los picos de penetración están hecho de acero de alta resistencia, están diseñados para perforar el sistema neumático. Este modelo es ideal para el control de tráfico direccional de dos vías.
- Aplicación comercial/residencial.
- Diseño descendente (NO ascendente).
- Construcción en acero reforzado.
- Diente vertical 2 1/2” de la tapa superior.
- Placa superior espesor 1/4”.
- Sistema electro-mecánico.
- Cómodo acceso a la tapa superior.
- Vida útil de 10 Años.
- Carga nominal: 12. 5 toneladas por eje único.
- Requiere EPOXY Comercial para asfalto.
- Color Rojo.
- Dimensiones: 3. 5 m
- Peso: 327 Kgs
- Requiere Barrera Izquierda KXBGGALED.
1.- Para la instalación de este equipo es necesario que exista un carril de paso definido. Una obra civil debe evitar que un neumático del vehículo tenga la posibilidad de no cruzar pisando los picos. Así mismo considerar topes o reductores de velocidad que obligue al chofer del vehículo a que reduzca su velocidad hasta 10 Km/h.
2.- Considerar que el vehículo debe cruzar en forma 100% perpendicular.
3.- Asegurar que la separación entre tramos de este producto no permita que una fila de llantas roce con un pico del siguiente tramo.
4.- Debe de asegurarse previamente y antes de la instalación que las dimensiones del tramo de picos ocupado, cumpla para controlar el paso de las llantas de los vehículos que por ese tramo van a transitar.
5.- Deberá asegurarse frecuentemente la lubricación del sistema. Llevar a cabo esta actividad después de alguna lluvia torrencial o viento fuerte para asegurar que no se quede algún elemento extraño que atore el mecanismo.
6.- Indispensable señalamientos/advertencia de este tipo de controlador, sobre todo el de velocidad máxima (10 km/h).
7.- Cuando se usen varios tramos de picos a la vez, estos deben estar unidos de tal forma que al bajar los picos de un tramo, bajen también el resto de los picos de la instalación.
•Semáforo no incluido.
Nota.- Compatible solo con GARD4
